Multi filamentos- Esquema de ligação

          Esquema para bobinas com varios fios, que pode ser usado tanto para o Motor Bedini SSG, como para o Window,  sendo um de gatilho ou trigger e os outros de power.

          Os componentes sao os mesmos do circuito  simples , que é ligado em uma bobina bi filar.


SSG - Motor Bedini

          Neste caso, para o SSG,  Jonh Bedini recomenda uma bobina de 8 fios de 40 metros (1 fio  26 awg, e 7 fios awg 23).
          O fio fino (26) é para a bobina de disparo, e neste desenho  seria a bobina da direita. Uma observação importante, é que para ajustar corretamente o motor bedini, voce deve usar um potenciometro de  1K no fio trigger antes de ele se dividir para os 7 resistores. (veja o detalhe em vermelho na foto abaixo) O ideal seria usar um POTENCIOMETRO DE FIO, que suporta mais corrente, ja que o potenciometro comum queima muito facil.

Como fazer o seu Motor Bedini:

https://www.youtube.com/watch?v=67Q8uuYAAtE

Motor Window 

          Se for usado para o motor Window,  fica dificil estabelecer o comprimento do fio, que vai variar de acordo com uma serie de fatores, como por exemplo o tamanho do rotor, o numero de imas e a distancia entre eles etc...Portanto no caso do Window, vc tera que usar em torno de 200 voltas. O valor dos resistores precisa ser testado em cada caso especifico, para se conseguir o melhor desempenho. Geralmente os potenciometros comuns não resistem ao Window....kkk, queimam por excesso de corrente. Precisamos da ajuda de um tec. em eletronica....kkk

Como Fazer seu motor Window:
https://www.youtube.com/watch?v=crlcEGtG5qA

          O mesmo esquema pode ser usado se vc pretende fazer 7 bobinas separadas ( uma bobina seria bifilar, por causa do fio de disparo, e as outras 6 seriam de um fio só) o que aparentemente da mais forca ao motor, porem se perde eficiência na carga da bateria secundaria.

Testes de desempenho SSG

TESTES DE DESEMPENHO:

Desde que comecei com o tema, venho buscando formas de avaliar o desempenho do sistema, o que não é nada facil, ainda mais para leigos como eu.
Ao longo do tempo, fui pegando o jeito, e vou tentar colocar algumas informaçoes que eu considero importantes.

Tensão de saida: Embora o sistema consuma pouca energia na entrada, na hora do corte de corrente que passa pela bobina, surgem picos de aprox. 100 volts. Mesmo assim, ao colocar o multimetro na saida, ou seja, no lugar que deveria ir a bateria secundária, não ocorre um registro significativo de tensão. Segundo Bedini, para que esteja funcionando corretamente a tensão de saida deve ser menor que 1 volt,  e deve ser medida com o motor em funcionamento, entre o + da primaria e o coletor do transistor,  ou então, usando um resistor de 1 ohm no lugar da bateria de carga, e tirando a medida entre os dois terminais do resistor.
Quando a tensão está maior que 1 volt, isso significa que vc está gastando energia demais, e que sua recuperação será proporcionalmente mais pobre em relação a energia de entrada. Voce vai precisar ajustar no potenciometro para encontrar o ponto em que sua roda tem mais giro com menor consumo, e é nesse ponto que a tensão de saida deve ser menor que 1volt.

A Corrente de Entrada:
Veja o video que mostro como medir o consumo, ou corrente de entrada.

 https://www.youtube.com/watch?v=PQI8Ak735Go

Pulso no Osciloscópio - Uma outra forma de analisar o desempenho:

Depois que esta funcionando, é preciso encontrar o ponto certo de funcionamento, que tem o melhor desempenho, o que não é nada facil.
Na imagem acima, vc pode notar que embora o motor esteja consumindo 90ma a 12v, surgem 3 picos de tensão de 150v cada vez que passa um ima em frente a bobina.

Veja o comentario desse cara: (grifado)
Traduçao do google:

Pode ser muito dificil ajustar corretamente esse circuito para trabalhar com o máximo desempenho, mas quando se consegue, eles podem ter
performances de COP> 10. ( significa grande ganho de energia, 10 vezes mais energia na saida em relação a entrada)

Link do blog de onde foi extraido o comentário acima:

http://freetesla.blogspot.com.br/2011/08/collection-of-free-energy-devices.html


Os comentários acima nos animam muito, mas devo admitir que nunca consegui chegar nem perto disso.

Resultados que eu consegui:

Recuperei muitas baterias que estavam indo para a reciclagem. A carga por pulsos realmente dura bem mais!
Ainda não consegui ganhar energia....que pena, mas vou conseguir!
Se vc trabalha com baterias, ou gosta de eletronica, faça seus testes!

Consegui carregar baterias com 10v, 30Ma.  Na verdade, até com carregadores de celular de  5 volts  é possivel carregar baterias de 12v em carga lenta.


Dispositivos Radiantes mais eficientes:

Um motor bedini com bobina de Varios Filamentos (varios fios enrolados na mesma bobina, e um circuito maior) obviamente acelera bastante o processo de carga das baterias, e é indicado para baterias de grande capacidade, como de carro por exemplo.

Link do video dividido em 3 partes de meu Bedini Multi-Filamentos:
https://www.youtube.com/watch?v=aGG7ERHWId4

Outro dispositivo é o Bedini Solid State, que é uma pequena modificação do circuito comum do bedini, e que não usa a roda com os imas.

veja o video do Solid State (Bedini SS) :
https://www.youtube.com/watch?v=0g6a--x0rG0

 Ladrão de Joule Modificado é outro exemplo de dispositivo que trabalha da mesma forma. Com um enrolamento bifilar de 150 voltas e um ajuste melhor no resistor e potenciometro, alem de acrescentar uma lampada de neon, se torna um excelente carregador.

Em breve farei um video sobre eles.
Até mais!

Entendendo o Motor Bedini - Por que estudar o sistema?

         Ssg é um modelo basico para vc entender o processo.
É um carregador de carga bem lenta, que consome pouca energia, muito menos que um carregador comum.

Como ele carrega? De onde vem os 100volts?

        A energia que carrega a bateria secundária não vem da bateria primaria.  A energia da bateria primaria deve ser minima, somente para induzir rapidamente o campo magnetico na bobina. O efeito Radiante acontece ao desligar a corrente da bateria primaria. Nessa hora que o transistor fecha a corrente da primaria, ocorre na bobina um pico alto de tensão, maior que 100volts, que acende o neon,  e essa energia é a responsavel por carregar a bateria secundária.


          Jonh Bedini afirma em seu site que conseguiu a proeza de carregar 12 baterias com uma unica bateria primaria. Veja vc mesmo o relato no final dessa pagina: (em ingles)

http://johnbedini.net/john34/bedinibearden.html

Pra quem prefere uma tradução:

TESTE DE BATERIA DO BEDINI MOTOR
 DATA: 13 de outubro de 2000

  BATERIAS:Uma bateria de gel de chumbo-ácido (12 volts, 450 miliamperes) totalmente carregada em 12.5 volts está sendo utilizada como bateria primaria ou de entrada. (Será usada para carregar as secundárias)

  Três (3) baterias (secundarias) de gel de chumbo-ácido (12 volts, 450 miliamperes) conectadas em paralelo estãrão sendo carregadas. As baterias estão descarregadas para 10 volts para os fins de teste. 

Teste # 1 começa às 10h45 utilizando bateria principal totalmente carregada em 12.5 volts carregando três baterias (3) secundárias . As baterias de carga alcançam os 14 volts em 11:20. (Ou seja, carregou completamente 3 baterias em 35 min)As baterias secundarias são então descarregadas novamente até 10 volts  para dar inicio ao Teste # 2. 

Teste # 2 começa às 11:25, utilizando a bateria primaria que agora está em 11,5 volts. As três baterias (3) são novamente carregadas até 14 volts em 12:50.As baterias secundarias são então descarregados até 10 volts  para preparar para o Teste nº 3. 

Teste # 3 começa na 1:00 utilizando bateria primaria que agora está com 10,5 volts. As baterias são novamente carregadas até 14 volts em 13:40.As baterias de carga ou secundárias são descarregadas para 10 volts para se preparar para oTeste # 4.

 Teste # 4 começa na 2:05 utilizando bateria primaria que agora está em 9,5 volts. As baterias de carga alcançam os13 volts em 14:40. A bateria principal agora está descarregada em 9 volts  e incapaz de executar novos testes.

 RESULTADO  DO TESTE:FORAM CARREGADAS 12 baterias de chumbo-ácido celulares gel (12 volts, 450 mA cada) COM UMA BATERIA PRIMARIA.


 Muito interessante, não acha?? Será que é tudo mentira??
Será que ele usou um Ssg, esse modelo comum? Será que essas baterias eram baterias comuns? Não sei. Precisamos desvendar isso tudo!



Funciona?

           Existe um modelo de carregador radiante que está sendo vendido atualmente por 3.200 dolares. Acha que eles estariam vendendo um dispositivo que nao serve pra nada poe 3.200 dolares? Quem iria comprar um motor bedini tamanho grande por essa grana se ele não servisse pra nada alem de um carregador comum de baterias??? É claro que existe algo especial com os carregadores radiantes!
Dê uma espiada no link abaixo:

http://www.r-charge.net/10-Pole-large-DualPolar-Magnet-Motor_p_197.html

Acha que esses caras iriam ficar perdendo tempo com coisas que não servem pra nada???

Vale a pena estudar isso tudo um pouco mais a fundo??

Motor de Pulso com Bobina de Disparo Separada.

          Existem varias maneiras de se configurar um motor de pulsos. O motor Bedini é um exemplo, usando uma bobina bi-filar, onde usa um fio para o disparo do transistor (trigger), e outro fio para conduzir a energia da bateria priomaria (power ou Run) e também direcionar a Bemf para carregar a bateria secundária.

Nesse post, venho trazer uma configuração de um motor de pulso, onde uso duas bobinas de um fio cada. Vale lembrar que neste caso, a recuperação de energia é pobre, em comparação ao SSG de Jonh Bedini.

 

 Esse seria o esquema que usei.

Abaixo o link de um video onde explico um pouco sobre minha montagem desse projeto.

Motor de Pulso