Free Energy - Switch de Tesla- ATUALIZADO

             Hoje estou trazendo o resultado de uma nova pesquisa, conhecido como Tesla Battery Switch.  Trata-se de uma forma especial de organizar 3 ou mais baterias, de forma que se possa ter um aproveitamento mais eficiente da energia.
              Existe uma teoria por traz desse arranjo das baterias, teoria muito interessante por sinal : o sentido da corrente elétrica pode ser usado de tal forma que a mesma energia  usada para acender  uma lâmpada ou um motor, ainda pode carregar uma ou mais baterias.

              Perceba na imagem acima, que a mesma corrente que entra na lampada, sai dela voltando para a bateria. Por exemplo, entra 1 ampere pela lampada, e tb sai um ampere da lampada. A lampada NÃO CONSOME  a energia. A PASSAGEM  da corrente atravez da lampada faz com que ela acenda.

             Outro detalhe importante referente a bateria: o que faz a bateria carregar e descarregar é o sentido da corrente. Se a corrente SAI pelo positivo da bateria, a bateria se descarrega. Se a corrente ENTRA pelo positivo da bateria, ela se carrega.

Agora veja a próxima imagem:

E

                Enquanto a corrente sai do positivo da bateria 1 , passa pela lampada ( acende a lampada) e entra pelo positivo da bateria 2. Portanto, a mesma corrente que descarrega a bateria 1 esta sendo usada para carregar a bateria 2. PORTANTO, VC ACENDE A LAMPADA E RECUPERA BOA PARTE DA ENERGIA PARA A BATERIA 2 .  Esta frase foi editada, pois  infelizmente tenho que admitir anteriormente passei uma informacao ERRADA, por uma ma compreensao do texto. Estou providenciando um video atualizado para corrigir aa informacoes erradas que passei. 

Portanto, quando vc descarrega a bateria 1, vc troca as baterias de lugar, e agora, a bateria 2 que esta carregada, vai entregar a corrente que vai acender a lampada e ao mesmo tempo carregar a bateria 1 novamente.

Porem , essa movimentacao de eletrons nao vai ocorrer, se nao houver uma diferenca de tensao.  aqui que  entra o arranjo especial das baterias. Veja a imagem abaixo:

O DESENHO ACIMA CONTEM UM ERRO GRAVE: O negativo da bateria 1 deve ir ao NEGATIVO das baterias 3 e 4, e nao ao positivo , como aparece no desenho.

Aqui sim, podemos observar que as baterias 1 e 2 formam 24 volts, pois estão em serie,  ao passo que as baterias 3 e 4, que estão em paralelo formam 12 volts. Portanto temos uma diferença de tensão, que sera suficiente para movimentar a corrente.

Eu não fiz a ligacao das baterias exatamente dessa forma, pois nao tinha uma lampada de 24 volts. Testei com a fita de led da forma acima e não funcionou. Porem, vc pode ver abaixo no video no meu canal do youtube  a forma como conecto as baterias.

Até a proxima!

VEJA ABAIXO O VIDEO ATUALIZADO CORRIGIDO SOBRE O TEMA:

https://www.youtube.com/watch?v=AgzcVtVof8I

Uma copia de um documento:

https://www.dropbox.com/s/tl0k067azkj992c/Tesla_Battery_Switch_PGFED.pdf?dl=0

Esse documento nao é o melhor , pois contem erro da imagem que aparece acima, porem foi o unico que encontrei.

Podera pesquisar na internet por Swicth de Tesla, e encontrara arquivos em pdf , bem como videos.  Bons estudos!

Se tiver duvidas ou sugestões , comente!

Motor Bedini Multi-Filamentos - Testes, experiencias e comentarios

           Minha ultima montagem de um motor Bedini com 6 Filamentos. Procurei aplicar nessa montagem todos (ou pelo menos a maioria) dos pontos importantes que consegui aprender sobre o SSG.

- Fios torcidos
- 40 metros de fio awg23 (x6 fios)
- diodos de saida 1n5408 (3 amperes?)
- potenciometro de 20K
- Conexoes robustas , principalmente a de saida.
- Imas de ferrite , num rolamento de hd.
- Transistores Bd243c, equivalente ao original.

Alguns testes para avaliar o desempenho:

- Teste de consumo,
- Tensao entre positivo da primaria e coletor,
- Encontrar o ponto de Ressonancia, Pulsos no osciloscópio,
- Corrente de saida, medição incerta,
- teste de tensão da bateria secundária,
- teste de pico de tensão, tire a baterias secundaria, use um capacitor de uns 30uf, 400v, e veja o valor maximo dos picos de tensão, que deveria ser entre 100 e 250v.
- teste de intensidade de brilho do neon, somente para modelos com poucos transistores. (Neste caso, não é possivel remover a bateria de carga para observar o neon, pois isso fatalmente resulta em queimar componentes.

Neste caso, tenho mais de um ponto de ressonancia.

Com o potenciometro de 20 k, posso usar esse circuito como um solid state, que carrega muito bem a bateria, sem ter que girar o disco em alta velocidade.

Observações:



Não observei nenhum comportamento especial em relação ao modelo mais simples, com excessão de que o processo de carga fica bem mais rápido.
Não consegui ganhar energia alguma. Não obervei efeito de carregamento mais rápido das baterias.

Será que essas baterias são de má qualidade?

Segundo o manual starter guide 2, as baterias são a peça "chave" para se ganhar energia com o bedini. Será que as baterias que temos aqui são inferiores? Não sei dizer, seriam necessarios testes.

link do manual, em ingles:
Starter Guide Two

Ainda estou devendo pro pessoal, os comentarios sobre os carregadores radiantes por pulsos, similares ao Bedini, que saão muito comentados no exterior, que aparentemente tem melhor desempenho que o bedini.

Se voce ja trabalhou com bedini e entende bem o sistema ou sabe como alcançar o efeito, comente pra nos ajudar!

Multi filamentos- Esquema de ligação

          Esquema para bobinas com varios fios, que pode ser usado tanto para o Motor Bedini SSG, como para o Window,  sendo um de gatilho ou trigger e os outros de power.

          Os componentes sao os mesmos do circuito  simples , que é ligado em uma bobina bi filar.


SSG - Motor Bedini

          Neste caso, para o SSG,  Jonh Bedini recomenda uma bobina de 8 fios de 40 metros (1 fio  26 awg, e 7 fios awg 23).
          O fio fino (26) é para a bobina de disparo, e neste desenho  seria a bobina da direita. Uma observação importante, é que para ajustar corretamente o motor bedini, voce deve usar um potenciometro de  1K no fio trigger antes de ele se dividir para os 7 resistores. (veja o detalhe em vermelho na foto abaixo) O ideal seria usar um POTENCIOMETRO DE FIO, que suporta mais corrente, ja que o potenciometro comum queima muito facil.

Como fazer o seu Motor Bedini:

https://www.youtube.com/watch?v=67Q8uuYAAtE

Motor Window 

          Se for usado para o motor Window,  fica dificil estabelecer o comprimento do fio, que vai variar de acordo com uma serie de fatores, como por exemplo o tamanho do rotor, o numero de imas e a distancia entre eles etc...Portanto no caso do Window, vc tera que usar em torno de 200 voltas. O valor dos resistores precisa ser testado em cada caso especifico, para se conseguir o melhor desempenho. Geralmente os potenciometros comuns não resistem ao Window....kkk, queimam por excesso de corrente. Precisamos da ajuda de um tec. em eletronica....kkk

Como Fazer seu motor Window:
https://www.youtube.com/watch?v=crlcEGtG5qA

          O mesmo esquema pode ser usado se vc pretende fazer 7 bobinas separadas ( uma bobina seria bifilar, por causa do fio de disparo, e as outras 6 seriam de um fio só) o que aparentemente da mais forca ao motor, porem se perde eficiência na carga da bateria secundaria.

Testes de desempenho SSG

TESTES DE DESEMPENHO:

Desde que comecei com o tema, venho buscando formas de avaliar o desempenho do sistema, o que não é nada facil, ainda mais para leigos como eu.
Ao longo do tempo, fui pegando o jeito, e vou tentar colocar algumas informaçoes que eu considero importantes.

Tensão de saida: Embora o sistema consuma pouca energia na entrada, na hora do corte de corrente que passa pela bobina, surgem picos de aprox. 100 volts. Mesmo assim, ao colocar o multimetro na saida, ou seja, no lugar que deveria ir a bateria secundária, não ocorre um registro significativo de tensão. Segundo Bedini, para que esteja funcionando corretamente a tensão de saida deve ser menor que 1 volt,  e deve ser medida com o motor em funcionamento, entre o + da primaria e o coletor do transistor,  ou então, usando um resistor de 1 ohm no lugar da bateria de carga, e tirando a medida entre os dois terminais do resistor.
Quando a tensão está maior que 1 volt, isso significa que vc está gastando energia demais, e que sua recuperação será proporcionalmente mais pobre em relação a energia de entrada. Voce vai precisar ajustar no potenciometro para encontrar o ponto em que sua roda tem mais giro com menor consumo, e é nesse ponto que a tensão de saida deve ser menor que 1volt.

A Corrente de Entrada:
Veja o video que mostro como medir o consumo, ou corrente de entrada.

 https://www.youtube.com/watch?v=PQI8Ak735Go

Pulso no Osciloscópio - Uma outra forma de analisar o desempenho:

Depois que esta funcionando, é preciso encontrar o ponto certo de funcionamento, que tem o melhor desempenho, o que não é nada facil.
Na imagem acima, vc pode notar que embora o motor esteja consumindo 90ma a 12v, surgem 3 picos de tensão de 150v cada vez que passa um ima em frente a bobina.

Veja o comentario desse cara: (grifado)
Traduçao do google:

Pode ser muito dificil ajustar corretamente esse circuito para trabalhar com o máximo desempenho, mas quando se consegue, eles podem ter
performances de COP> 10. ( significa grande ganho de energia, 10 vezes mais energia na saida em relação a entrada)

Link do blog de onde foi extraido o comentário acima:

http://freetesla.blogspot.com.br/2011/08/collection-of-free-energy-devices.html


Os comentários acima nos animam muito, mas devo admitir que nunca consegui chegar nem perto disso.

Resultados que eu consegui:

Recuperei muitas baterias que estavam indo para a reciclagem. A carga por pulsos realmente dura bem mais!
Ainda não consegui ganhar energia....que pena, mas vou conseguir!
Se vc trabalha com baterias, ou gosta de eletronica, faça seus testes!

Consegui carregar baterias com 10v, 30Ma.  Na verdade, até com carregadores de celular de  5 volts  é possivel carregar baterias de 12v em carga lenta.


Dispositivos Radiantes mais eficientes:

Um motor bedini com bobina de Varios Filamentos (varios fios enrolados na mesma bobina, e um circuito maior) obviamente acelera bastante o processo de carga das baterias, e é indicado para baterias de grande capacidade, como de carro por exemplo.

Link do video dividido em 3 partes de meu Bedini Multi-Filamentos:
https://www.youtube.com/watch?v=aGG7ERHWId4

Outro dispositivo é o Bedini Solid State, que é uma pequena modificação do circuito comum do bedini, e que não usa a roda com os imas.

veja o video do Solid State (Bedini SS) :
https://www.youtube.com/watch?v=0g6a--x0rG0

 Ladrão de Joule Modificado é outro exemplo de dispositivo que trabalha da mesma forma. Com um enrolamento bifilar de 150 voltas e um ajuste melhor no resistor e potenciometro, alem de acrescentar uma lampada de neon, se torna um excelente carregador.

Em breve farei um video sobre eles.
Até mais!