quinta-feira, 15 de agosto de 2019

Como Saber Se a Bateria de Chumbo Ainda Está Boa?

Para ter certeza que a bateria ficou boa o suficiente para voltar ao trabalho,
seria interessante fazer alguns testes diferentes que se complementam.
Por exemplo, não basta somente saber que a bateria tem corrente de partida
(CCA) suficiente para dar algumas partidas no carro ou na moto. É importante
saber também qual é o total de energia que ela pode armazenar. Saber disso vai
lhe dar mais segurança, pois vai saber que a bateria será capaz de dar várias
partidas, ou seja, tem certa reserva de energia.
Também é importante saber se a bateria consegue manter a carga por vários
dias , ou se ela perde carga rapidamente em 1 ou 2 dias.
Então vamos comentar brevemente 4 testes importantes para avaliar
corretamente uma bateria recondicionada.

1 - Teste de CCA - Corrente de Partida


O CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) é uma
característica muito importante para baterias de carro e moto. O CCA indica a
corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do
produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da
bateria. O CCA só pode ser medido com aparelhos específicos projetados para
essa finalidade, como o aparelho da página anterior.
Ao realizar os 2 primeiros ciclos de carga e descarga com o dessulfatador,
geralmente ocorre grande aumento no CCA da bateria.


2 - Teste de Resistência Interna da Bateria


A resistência interna está relacionada com as condições das placas de
chumbo e varia de acordo com o tamanho da bateria e a construção das placas.
Baterias pequenas tem uma resistência bem mais alta que baterias automotivas.
Quanto maior a capacidade da bateria, menor sua resistência interna. A
resistência também varia sutilmente conforme ocorre sua carga ou descarga da
bateria.

Quando a Resistência Interna Aumenta

Conforme o uso, as placas da bateria vão se desgastando naturalmente, e com
isso vai ocorrendo gradativamente o aumento da resistência interna. Mas a resistência
também vai aumentando a medida que a bateria vai sulfatando.

Quando a bateria apresenta resistência interna muito mais alta do que o esperado
para sua capacidade e tamanho, ela começa a ficar fraca. Isso indica que ela pode
estar sulfatada, com as placas danificadas, ou ambas opções.

O aumento de resistência que é causado pela deterioração das placas infelizmente
não pode ser revertida. Mas o aumento de resistência que é causado pela
sulfatação, este sim pode ser amenizado.

Portanto, quando dessulfatamos uma bateria, geralmente sua resistência interna
diminui. Dependendo do caso, pode diminuir pouco ou muito.
Realizar o teste da resistência interna de uma bateria antes e depois do dessulfatador
vai nos ajudar a visualizar se houve ou não alguma melhora nas condições da bateria.
Consulte a tabela de resistência interna para baterias usadas na próxima página. (Este
teste requer o uso de aparelhos específicos).

3 - Teste de Capacidade de Armazenamento


Um teste controlado de descarga vai mostrar quanta energia a bateria é capaz
de armazenar. Com ele poderemos ter uma ideia se a bateria será capaz de dar
poucas ou muitas partidas no carro ou na moto, por exemplo.
Se você não sabe como calcular a energia que sai da bateria, veja o vídeo de
apoio nas páginas anteriores.
(Veja também a tabela de teste de descarga na próxima página).


4 - Teste de Auto-Descarga


Todas as baterias (novas ou velhas) tem uma taxa de auto descarga, ou seja, elas
se descarregam sozinhas com o passar do tempo. Baterias novas tem uma auto
descarga lenta enquanto que as mais velhas costumam descarregar mais rápido.
Algumas baterias fracas conseguem manter a carga apenas por poucas horas.
Mas para ser considerada razoável, a bateria precisa ser capaz de manter a carga por
pelo menos uns 4 dias, período em que um carro ficaria parado durante um feriado, por
exemplo. Por isso, um bom teste seria dar uma carga completa e depois deixar a
bateria em descanso por uns 4 dias. Depois disso, verifique se a bateria ainda mantém
a tensão acima de 12,5v e realize testes de CCA e de Descarga. Se ela for capaz de
manter a carga satisfatoriamente após esse período, podemos considerar que passou
pelo teste.

Este texto faz parte da apostila de recondicionamento de baterias "Recondicionamento de Baterias com Dessulfatador Capacitivo"



Para saber mais sobre este e-book, clique aqui:



quarta-feira, 31 de julho de 2019

Sua Bateria Está Ficando Fraca e Esgotada? Não troque Suas Baterias Antes de Ler Isto!




     Sua bateria está ficando fraca? Já não tem mais muito tempo de autonomia, ou mesmo está ficando completamente esgotada?
Baterias custam muito caro, por isso temos que ter certeza que sua vida útil chegou ao fim, antes de substitui-las, não concorda?



E se você descobrisse que pode fazer sua bateria durar mais tempo?

     As baterias se desgastam naturalmente com o tempo e conforme o uso, e quando ela chega de fato ao fim de sua vida útil, não há o que fazer. Porém, a experiência tem mostrado que muitas vezes, podemos ter uma falsa impressão de que a vida útil da bateria chegou ao fim. Esta conclusão errada, faz com que descartemos baterias que aparentemente se tornaram inúteis, mas que de fato ainda não chegaram ao final de sua vida útil!
     Sabia que aproximadamente metade das baterias que são descartadas ainda poderiam trabalhar por muito tempo? É isso mesmo, muitas baterias que ficaram fracas ainda podem voltar ao trabalho se você souber como fazer!

Por que boa parte das baterias ficam fracas PREMATURAMENTE?

     A maior parte das baterias ficam fracas por causa de uma reação química chamada SULFATAÇÃO. Elas vão enfraquecendo ate o ponto de não poderem mais trabalhar. 

A vida útil da bateria ainda não acabou!

     Mas, se o seu problema for mesmo a sulfatação, ou se você não esta sabendo como carregar corretamente suas baterias, existe grandes chances de que sua bateria ainda possa recuperar a força e voltar a trabalhar por um bom tempo!

     De acordo com minha própria experiência, bem como a de centenas pessoas, de fato muitas baterias podem apresentar uma melhora surpreendente. Você está a um passo de comprovar por sí mesmo estes excelentes resultados!




Para saber mais sobre o curso de eletrônica para iniciantes clique aqui: https://hotm.art/QeiFobmbBlog



Estes são apenas alguns casos que eu mesmo experimentei:

Praticamente todas as baterias que aparecem nos vídeos de meu canal foram recondicionadas, mas veja abaixo alguns exemplos:


Esta bateria foi recondicionada, testada em meu sistema solar e depois foi vendida.




Esta foi recuperada, testada por alguns meses em meu carro e depois vendida como bateria usada.



Esta ficou no meu carro por uns 10 meses.


Estas foram recuperadas e todas deram muitas partidas na minha moto.


Aqui a playlist com estes e outros casos de baterias que foram recuperadas e testadas em meu canal.
Baterias Mortas que Voltaram ao Trabalho:

Como Isso É Possível?

     Não é milagre, não é magica e muito menos uma brincadeira!

     Como já dissemos, em muitos casos as baterias podem enfraquecer  por causa da sulfatação, e esse fenômeno é bem conhecido. Se fizer uma pesquisa rápida na internet, vai descobrir que esse problema afeta todo tipo de baterias de chumbo ácido. Tente pesquisar a palavra SULFATAÇÃO!

O Grande Segredo

     O que a maioria das pessoas não sabe, é que a sulfatação pode ser REVERTIDA ou amenizada! Se você souber como fazer, poderá restaurar a força de muitas baterias fracas, e dessa forma, poupar muito dinheiro. Existem uns poucos aparelhos para venda no mercado que prometem reverter a sulfatação, mas esse tipo de conhecimento não é muito divulgado. Alguns aparelhos tem preços muito elevados, outros tem preços baixos mas eficiência duvidosa. Existe pouca informação disponível sobre como usar corretamente esses aparelhos, por isso a grande maioria das pessoas que se depara com eles acaba desistindo.
     Mas o que realmente importa, é que VOCÊ PODE APRENDER como reverter a sulfatação de suas baterias.

O Que Você Precisa Saber?

     Basicamente você precisa aprender a montar e usar corretamente um dessulfatador de baterias.
A montagem é fácil e usa poucas peças. Qualquer pessoa pode montar esse projeto simples, desde que esteja disposta a aprender e que tenha os devidos cuidados.



Como você pode montar o seu dessulfatador com essas peças?


     Preparamos um e-book especial onde ensinamos tudo que você precisa saber para ser capaz de REVERTER A SULFATAÇÃO.
Neste e-book, você vai aprender a montar seu projeto, vai aprender de fato como se carrega uma bateria para que ela dure mais, e vai aprender a reverter o processo de sulfatação. Depois deste e-book, com certeza você vai mudar a forma como enxerga as suas baterias!



Ao adquirir este e-book, você poderá ficar a vontade para tirar suas possíveis dúvidas por e-mail.




Assista abaixo o vídeo de apresentação do e-book!



Clique aqui para adquirir seu e-book agora mesmo: http://bit.ly/2H4Yz02


ATENÇÃO!

Mais uma super novidade: Novo curso "Os Segredos do Recondicionamento de Baterias".

Este curso é absolutamente indispensável para aqueles que querem aprender de vez todos os segredos do recondicionamento de baterias! Depois disso você vai mudar definitivamente seu jeito de usar as baterias.

Ou se quiser saber mais sobre o SUPORTE para o 
recondicionamento de baterias, entre em contato pelo whatsapp



quarta-feira, 17 de julho de 2019

Como Montar Seu Banco de Baterias Gastando Muito Pouco de Verdade - Revertendo a Sulfatação

 


     Gostaria de aprender como você pode montar um modesto banco de baterias gastando pouco dinheiro? Isso não é mentira, nem brincadeira ou piada! De fato, centenas de pessoas já estão usando esse método para montar ou ampliar seus bancos de baterias para sistema solar, com um investimento relativamente baixo. 
    

Mas como isso é possível?

      Não descarte logo essa ideia como tolice, pois existe uma explicação lógica para isso: Boa parte das baterias de chumbo ácido que costumam ser descartadas como sucatas inúteis na realidade estão SULFATADAS e por isso já não conseguem mais trabalhar satisfatoriamente. Mas o que poucos sabem, é que a sulfatação pode ser REVERTIDA, e muitas baterias que pareciam estragadas ou mortas, e que na verdade estão sulfatadas,  podem ser facilmente recondicionadas,  recuperar a força e voltar ao trabalho! Simples assim!

     Se isso é possível mesmo com baterias que já são consideradas mortas e que foram encaminhadas para a reciclagem, imagine o potencial do recondicionamento de baterias, se você procurar recondicionar baterias usadas, mas que ainda trabalham satisfatoriamente. Sim, se você realizar a dessulfatação em baterias usadas, existe grandes chances de você ampliar significativamente a capacidade dessas baterias!

Portanto, você pode montar seu banco por comprar baterias usadas e ampliar sua capacidade de armazenamento por realizar o recondicionamento ou a dessulfatação dessas baterias. Se for corretamente realizado, este procedimento pode facilmente restaurar parte da força de boa parte das baterias usadas, proporcionando um aumento de 20 a 30% (ou mais) na capacidade  nas baterias, o que lhe permitiria um uso satisfatório com um investimento baixo.


Como Funciona o Recondicionamento?

     Quando falamos em recondicionar uma bateria, você talvez pense que seria necessário abrir e lavar a bateria, como ouvimos falar por ai. Existem inúmeras
idéias e sugestões no youtube ou que circulam entre as pessoas que manuseiam baterias, como por exemplo lavar a bateria com bicarbonato de sódio, com gasolina entre outras opções. Não estamos aqui para avaliar cada uma das possibilidades, nem podemos dizer ao certo o que funciona corretamente ou não, pois isso envolveria anos de experimentos.

     Mas em nosso caso, quando dizemos RECONDICIONAR baterias, estamos nos referindo a usar pulsos de alta tensão de uma de forma especial para promover reações químicas internas na bateria. Para alcançar este objetivo, podemos usar o dessulfatador capacitivo, um projeto que pode ser facilmente construído usando alguns componentes comuns e fácil de ser encontrados. Se o projeto for montado corretamente, e usado com as técnicas corretas, pode reverter o processo de sulfatação e trazer muitas baterias de volta ao trabalho. Isto não só é possível, como é relativamente fácil se você souber como fazer!



     Veja no vídeo abaixo como foi fácil fazer o recondicionamento de algumas baterias de moto com o nosso dessulfatador! (O mesmo procedimento pode ser usado com baterias estacionárias ou automotivas).

Vídeo 210 - "O Segredo das Baterias - Recuperando mais 3" - Canal Kadu Magalhães



O que você pode esperar do Recondicionamento de Baterias?

      As baterias, assim como qualquer outro produto, tem seu tempo de vida útil, e quando esta chega a seu fim, não ha realmente o que fazer. Isso significa que nem todas as baterias poderão ser recuperadas ou recondicionadas. Baterias com vasos em curto ou com as placas de chumbo muito deterioradas não reagem ao processo e portanto não tem chance de ser recondicionadas.
     Por outros lado, a grande maioria das baterias usadas costumam reagir muito bem ao recondicionamento e podem de fato ter sua capacidade de armazenamento ampliada ou restaurada significativamente se você souber como fazer.  Até mesmo, boa parte das baterias que costumam ser descartadas como inúteis costumam reagir muito bem ao processo e apresentar melhora significativa. Por isso, de acordo com a minha própria experiência, bem como a experiência de centenas de pessoas, podemos afirmar com segurança que com esse projeto você poderá:

- Manter suas baterias em bom estado por mais  tempo,
- Recuperar baterias para seus clientes ou amigos,
- Montar bancos de baterias para sistema solar gastando pouco e
- Ganhar dinheiro por recondicionar baterias de ferro velho e revender como baterias usadas, desde que você faça os devidos testes para ter certeza de que está vendendo baterias em boas condições.
       
        Em outras palavras, este projeto é realmente fantástico! 

E o melhor de tudo: Você está a um passo de descobrir os segredos das baterias de chumbo. Toda essa informação  que você precisa para construir seus projetos e recuperar muitas baterias está reunida neste e-book, com um preço muito especial:


Ao adquirir o e-book, você poderá tirar todas as suas dúvidas sobre este projeto através de e-mail.

Depoimento sobre nosso e-book:


Dentre as centenas de depoimentos de sucesso desse projeto, veja esse comentário de nosso amigo Rodrigo Martins:


Que tal começar a recuperar muitas baterias? 
Compre seu ebook agora mesmo neste link:http://bit.ly/2H4Yz02


A compra também pode ser feita por depósito bancário Itau, agência 7980 conta corrente 04351-2. Ao realizar o depósito, encaminhar o comprovante para o e-mail: kadu7926@hotmail.com
Assim que o depósito é confirmado você recebe o e-book por e-mail.

Se quiser saber mais sobre o SUPORTE para o recondicionamento de baterias, acesse: https://kadumagalhaes.blogspot.com/2020/03/treinamento-para-manutencao-e.html



sexta-feira, 7 de junho de 2019

Projeto Conversão Ressonante Volume 1 - O melhor jeito de recuperar um ventilador queimado

Você sabia que é possível recuperar um ventilador queimado que ainda esteja em boas condições? Você pode convertê-lo num ventilador ressonante de 12vdc, ou seja, um ventilador controlado por um pequeno circuito eletrônico que gasta 3x menos energia que um ventilador comum e pode ser usado em baterias 12v , sistemas solares ou mesmo fontes 12v dc comuns.
Todas as informações que você precisa para converter seu ventilador queimado em um ventilador ressonante estão reunidas em um e-book:

Projeto Conversão Ressonante - Passo a Passo 

Conversão Ressonante Volume 1

Neste e-book vamos observar passo a passo as modificações que podem ser feitas para
converter um ventilador comercial comum em um ventilador 12 vdc de pulso
ressonante, que utiliza imãs permanentes e é controlado por um circuito
eletrônico.
Na configuração apresentada no e-book, o projeto apresenta um consumo aproximado
de 10 a 12 w em 12 v, com rotação aproximada de 1000 RPM (a rotação da potência média de um ventilador comum de 30 cm). Um ventilador comum do mesmo tamanho costuma gastar 40w para fazer o mesmo trabalho, ou seja, rodar uma pá de 30 cm a 1000 RPM.
Como todos ou outros projetos ressonantes, este projeto pode ser alimentado por uma bateria ou por uma fonte comum de 12v.


A Conversão Ressonante de nosso amigo Fábio

Nosso amigo Fábio adquiriu e replicou o projeto com sucesso. Confira o projeto do Fábio no vídeo abaixo!




Sobre a Conversão:

Para realizar a conversão, temos as seguintes modificações:

1 - Adicionamos imãs de neodímio, 
2 - Removemos as bobinas queimadas e fazemos um novo estator de Pvc. 
3 - Também é necessário produzirmos um circuito especial para o funcionamento de nosso projeto. 

     A conversão apresenta dificuldade de nível intermediário.

O circuito eletrônico originalmente apresentado no projeto apresenta dificuldade de nível médio. Porém, este projeto também é compatível com o circuito simplificado. Isto significa que agora ficou muito mais fácil realizar a conversão.
Esta é uma excelente oportunidade para você aprimorar suas habilidades.

 Veja este vídeo para saber mais sobre o meu primeiro protótipo!


Mais detalhes sobre o e-book e o projeto de conversão neste vídeo de meu segundo protótipo:




Veja no vídeo abaixo a minha terceira réplica deste incrível projeto, onde usei pequenos imãs de neodímio redondos de 1cm de diâmetro por 4mm de espessura:

# 221 - Nem a Arno pode te oferecer um ventilador assim!

Você pode comprar diretamente por este link: https://go.hotmart.com/U14081268K

Ou pode me contatar por e-mail, efetuar o depósito ou transferência bancária e me enviar o comprovante para kadu7926@hotmail.com e você receberá o e-book diretamente em seu mail.


E-mail para mais informações: kadu7926@hotmail.com

Se tiver dúvidas, pode ficar a vontade para perguntar.

Um forte abraço

Já está disponível o Volume 2 - Módulo Avançado!



Para saber sobre o lançamento do Conversão Ressonante Volume 2 - Módulo Avançado, acesse: 
https://emr2020.blogspot.com/2020/04/lancamento-do-projeto-conversao.html